济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口(lùkǒu)，急在心头？市交通运输局聚焦群众反映的拥堵点位，以“小切口”推动(tuīdòng)“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城片区等(děng)治理后，又将针对5处关键路口实施渠化改造，促进通行(tōngxíng)效率提升！

　　针对路口车道不足、车流不匹配导致的(de)排队缓行将进行改造：

　　压缩或迁移绿化带、分隔(fēngé)带，新增机动车道

　　按车流科学分配车道，增设专用转向(zhuǎnxiàng)道，各行其道。

　　更新标志标线(biāoxiàn)，引导驾驶员提前预判，减少犹豫冲突。

　　5处改造路口方案(fāngàn)

　　到底是哪5处关键拥堵路口实施渠化改造(gǎizào)，让我们一探究竟！

　　历山路(shānlù)-东关大街路口（历下区）

　　痛点：高峰期西进口左转排队超150米，影响上游路口(lùkǒu)。

　　措施：拆除东关大街（东圩(dōngwéi)门外街-历山路段）中央(zhōngyāng)分隔带，西进口增加1条左转车道；中央分隔带改护栏，完善交安设施。

　　效果：西进口左转(zuǒzhuǎn)通行能力提升。

　　龙鼎(lóngdǐng)大道-龙驰路路口（历下区）

　　痛点：北进口右转(yòuzhuǎn)需求大却无专用道；东西进出口车道错位(cuòwèi)，流线不畅。

　　措施：压缩北进口分隔带宽度，增加1条左转车道、1条右转车道；削减并(bìng)后移南北口中央隔离岛；东向西(dōngxiàngxī)施划导向线。

　　效果：北进口通行能力提升(tíshēng)，右转更(gèng)畅；东西向行车更顺直有序。

　　北园大街-济齐路(jìqílù)路口（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期(gāofēngqī)排队达157米！东(dōng)进口右转车辆无专属道（现为1公交+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔带，拓展1条右转(yòuzhuǎn)车道。

　　效果：东进口通行效率提升，右转车辆不再受直行(zhíxíng)排队影响。

　　龙奥北路(běilù)-奥体东路路口（高新区）

　　痛点：奥体中心门户节点，高峰期排队(páiduì)达197米！东进口左转车道不足，车辆(chēliàng)挤占直行道。

　　措施：拆除东进口(jìnkǒu)中央(zhōngyāng)分隔带，拓展1条左转车道（含可变车道灵活调配）。

　　效果：左转压力缓解(huǎnjiě)，车流交织减少，通行秩序效率双提升。

　　旅游(lǚyóu)路-港西路路口（历城区、高新区）

　　痛点：绕城高速(gāosù)以东旅游路首个重要节点，四向直行流量巨大(dà)、大货车多，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩东(dōng)、西进口人行道外侧(wàicè)绿化带宽度，东、西进口均拓展1条直行车道。

　　效果(xiàoguǒ)：路口东西向通行能力提升，大车流压力更好疏解。（来源：济南交通(jiāotōng)）