全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?
全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?
全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?中新网成都5月8日电 (贺劭清 杨勇)羌族(qiāngzú)被称为“云朵上的民族”。作为全国唯一的羌族自治县,四川绵阳北川羌族自治县正通过建成四川民族地区首座A1类(lèi)通用机场、组建(zǔjiàn)低空经济产业学院、探索“低空+”应用(yìngyòng)场景,筑梦“低空之城”。
北川建成(jiànchéng)四川民族地区首座A1类通用机场。 北川县委宣传部供图
四川省人民政府新闻办公室(bàngōngshì)8日(rì)下午在成都举行新闻发布会,北川羌族自治县委常委、经济(jīngjì)开发区党工委书记唐明朋对北川低空经济进行解读。
据了解,早在2012年,绵阳就开始在北川布局低空经济产业(chǎnyè),十年磨一剑建成四川民族(mínzú)地区首座A1类通用机场。相比其他空域至少(zhìshǎo)需要提前一天申报,在此空域飞行只需提前半小时报备即可。便捷的飞行申请,让北川成为越来越多(duō)企业(qǐyè)开展有人机、无人机飞行员培训和进行无人机综合测试的首选之地。
2025年2月,苏丹学员在北川学习(xuéxí)无人机技术。 北川县委宣传部供图(gōngtú)
在低空产业发展(fāzhǎn)环境方面,北川率先制定“低空十条”专项扶持政策,设立10亿元产业发展基金。目前(mùqián)当地已经形成集研发、测试、制造、运营、培训、应用为一体的低空经济全产业链(chǎnyèliàn)发展格局。
据中国民用航空局数据,2025年(nián)中国低空经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。去年至今,约30个省份将发展低空经济写入当地政府工作报告或(huò)出台相关政策(zhèngcè)。
面对多地竞相布局低空经济的激烈竞争(jìngzhēng)态势,北川以科技创新为引领,为低空产业发展谋篇布局,开启全(quán)新篇章。
近年来,北川联合在绵国家科研院所、本地高校组建了(le)低空经济产业学院、无人机产业研究院和无人机产业链创新联盟,联合九洲空管、工信部电子五所成立(chénglì)西南首家低空创新实验测试中心(cèshìzhōngxīn),已累计为50余家创新团队提供了4万余架次的飞行(fēixíng)测试认证服务。
如今,绵阳科技(kējì)城北川通航产业(chǎnyè)园已汇聚低空经济产业链相关企业62家,2024年实现总产值38.5亿元。绵阳市无人机产业集群被列为四川省(sìchuānshěng)战略性新兴产业集群。
越来越多的“低空(dīkōng)+”应用场景在北川(běichuān)出现,让北川低空“飞起来”“热起来”。2024年,北川—达州—重庆梁平航线开通(kāitōng),这(zhè)是川渝地区首条低空短途运输航线。今年“五一”假期,北川—达州—重庆梁平航线客座率高达86.11%。
“低空经济作为战略性新兴产业、新质生产力的(de)代表(dàibiǎo),各地竞相发展的态势日益明显。这更有利于新兴产业聚能起势。”唐明朋表示,接下来北川将以应用场景创新为牵引,针对产业链薄弱环节(bóruòhuánjié)进行“靶向招商”。北川有信心、更有能力在(zài)低空产业新赛道上不断突破,让低空产业成为县域经济高质量(gāozhìliàng)发展的新引擎。(完)
中新网成都5月8日电 (贺劭清 杨勇)羌族(qiāngzú)被称为“云朵上的民族”。作为全国唯一的羌族自治县,四川绵阳北川羌族自治县正通过建成四川民族地区首座A1类(lèi)通用机场、组建(zǔjiàn)低空经济产业学院、探索“低空+”应用(yìngyòng)场景,筑梦“低空之城”。
北川建成(jiànchéng)四川民族地区首座A1类通用机场。 北川县委宣传部供图
四川省人民政府新闻办公室(bàngōngshì)8日(rì)下午在成都举行新闻发布会,北川羌族自治县委常委、经济(jīngjì)开发区党工委书记唐明朋对北川低空经济进行解读。
据了解,早在2012年,绵阳就开始在北川布局低空经济产业(chǎnyè),十年磨一剑建成四川民族(mínzú)地区首座A1类通用机场。相比其他空域至少(zhìshǎo)需要提前一天申报,在此空域飞行只需提前半小时报备即可。便捷的飞行申请,让北川成为越来越多(duō)企业(qǐyè)开展有人机、无人机飞行员培训和进行无人机综合测试的首选之地。
2025年2月,苏丹学员在北川学习(xuéxí)无人机技术。 北川县委宣传部供图(gōngtú)
在低空产业发展(fāzhǎn)环境方面,北川率先制定“低空十条”专项扶持政策,设立10亿元产业发展基金。目前(mùqián)当地已经形成集研发、测试、制造、运营、培训、应用为一体的低空经济全产业链(chǎnyèliàn)发展格局。
据中国民用航空局数据,2025年(nián)中国低空经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。去年至今,约30个省份将发展低空经济写入当地政府工作报告或(huò)出台相关政策(zhèngcè)。
面对多地竞相布局低空经济的激烈竞争(jìngzhēng)态势,北川以科技创新为引领,为低空产业发展谋篇布局,开启全(quán)新篇章。
近年来,北川联合在绵国家科研院所、本地高校组建了(le)低空经济产业学院、无人机产业研究院和无人机产业链创新联盟,联合九洲空管、工信部电子五所成立(chénglì)西南首家低空创新实验测试中心(cèshìzhōngxīn),已累计为50余家创新团队提供了4万余架次的飞行(fēixíng)测试认证服务。
如今,绵阳科技(kējì)城北川通航产业(chǎnyè)园已汇聚低空经济产业链相关企业62家,2024年实现总产值38.5亿元。绵阳市无人机产业集群被列为四川省(sìchuānshěng)战略性新兴产业集群。
越来越多的“低空(dīkōng)+”应用场景在北川(běichuān)出现,让北川低空“飞起来”“热起来”。2024年,北川—达州—重庆梁平航线开通(kāitōng),这(zhè)是川渝地区首条低空短途运输航线。今年“五一”假期,北川—达州—重庆梁平航线客座率高达86.11%。
“低空经济作为战略性新兴产业、新质生产力的(de)代表(dàibiǎo),各地竞相发展的态势日益明显。这更有利于新兴产业聚能起势。”唐明朋表示,接下来北川将以应用场景创新为牵引,针对产业链薄弱环节(bóruòhuánjié)进行“靶向招商”。北川有信心、更有能力在(zài)低空产业新赛道上不断突破,让低空产业成为县域经济高质量(gāozhìliàng)发展的新引擎。(完)



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